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Automobili Lamborghini célèbre son emblématique super voiture de sport V10 avec une édition limitée de dix unités équipées d'un ensemble exclusif d'amélioration des performances
Automobili Lamborghini présente la Huracán STJ, une édition limitée à dix exemplaires et la dernière célébration de la super voiture de sport équipée du moteur V10, une icône de l'ingénierie du constructeur automobile de Sant'Agata Bolognese.
Le moteur V10 atmosphérique est un symbole de l'histoire d'Automobili Lamborghini, contribuant au succès de la famille Huracán présentée pour la première fois en 2014, qui d'ici la fin de l'année sera remplacée par une toute nouvelle super voiture de sport équipée d'un nouveau groupe motopropulseur hybride. .
Avec un design basé sur la Huracán STO, la STJ représente le summum de la performance atteint dans l'histoire de la famille Huracán, grâce à l'introduction d'un ensemble exclusif conçu pour renforcer encore l'esprit de course de la Huracán STO. STJ signifie Super Trofeo Jota : Super Trofeo rend hommage au championnat monomarque Lamborghini, créé en 2009, tandis que Jota fait référence à l'Annexe J du Règlement de la FIA qui fixe les spécifications des voitures de course, et à une longue tradition de modèles Lamborghini développés pour la piste, en commençant par la Miura SVJ et en continuant avec l'Aventador SVJ.
La Huracán STJ se distingue grâce à son package aérodynamique dédié développé par les techniciens de Lamborghini Squadra Corse, exploitant le savoir-faire acquis pendant dix ans au sommet des compétitions Gran Turismo. L'aérodynamisme sophistiqué de la STO a été encore amélioré avec l'ajout de l'emblématique « cofango » : deux tout nouveaux appendices aérodynamiques en fibre de carbone (flicks), tandis que l'angle de l'aileron arrière a été augmenté de 3° par rapport au modèle de série. pour assurer une augmentation de 10 % de la charge aérodynamique tout en gardant la voiture parfaitement équilibrée.
Comme la STO, la Huracán STJ délivre une puissance maximale de 640 CV à 8 000 tr/min et un couple de 565 Nm (à 8 000 tr/min) contrôlés par une boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports (LDF - Lamborghini Doppia Frizione), associée à l'arrière. -roues motrices uniquement.
L'adhérence mécanique a été considérablement augmentée grâce à un ensemble de quatre amortisseurs réglables dérivés de la course, qui remplacent les composants actifs standard. Les amortisseurs sont réglables dans quatre directions pour optimiser le rebond et la compression aux hautes et basses fréquences, offrant ainsi une liberté totale de choix dans la configuration en fonction des caractéristiques de la piste. Les caractéristiques particulières des amortisseurs permettent d'utiliser une rigidité de ressort plus faible tout en conservant un contrôle dynamique optimal de la voiture et en augmentant la précision de la direction. Pour maximiser la dynamique de conduite, des pneus spéciaux Bridgestone Potenza Race ont été développés, fabriqués avec un composé spécifique à haute adhérence et installés sur des jantes de 20 pouces à un seul écrou.
Ces caractéristiques techniques ont permis une amélioration de plus d'une seconde du temps au tour sur la piste de manutention du centre technique de Nardò par rapport à la Huracán STO.
Le caractère sportif et l'exclusivité de la voiture se reflètent également dans l'esthétique, avec deux options de configuration et de livrée différentes définitivement conçues par Lamborghini Centro Stile. Le premier combine une carrosserie Grigio Telesto (gris) combinée à un toit Nero Noctis (noir) et des détails Rosso Mars (rouge) et Bianco Isi (blanc), tandis que l'habitacle est caractérisé par des sièges en Alcantara Nero Cosmus (noir) avec des détails en cuir et des détails contrastés. Coutures Rosso Alala (rouge). La deuxième configuration a une carrosserie Blu Eliadi (bleu) avec un toit Nero Noctis (noir) et des détails Rosso Mars (rouge) et Bianco Isi (blanc). Les deux versions comportent également une plaque spéciale en fibre de carbone numérotée et marquée « 1 sur 10 ». De plus, il y a la possibilité d’ajouter une plaque personnalisée côté passager selon les instructions du client.
